轴承套圈不合格几种解决的方法

轴承套圈不合格几种解决的方法：

一，中心偏移方法

1.节省入口轴承环的外径

首先，精确地测量部分存在于部件中存在的各个缺陷（不对称性）尺寸，并且计算最小研磨量（成品尺寸的研磨量）m，然后在研磨时居中部件（按顺序置换为了增加缺陷的方向，最大偏移是M / 2，即，在缺陷处相对增加研磨量的磨削量，焦磨削。

2，节省环

入口轴承套筒的研磨设计是内径或外径，即，作为示例，将第一研磨（外部）径向研磨辊作为示例。如果内辊处于不对称缺陷，则需要准确测量。该部件是内径尺寸，并计算内辊缺损处的最大研磨量M和最大研磨量M1。当M1<M时，内环需要在内径偏移时，最大偏移是M1 / 2，即，内部辊缺陷先前，并且当辊子的磨削时，其缺陷将专注，浪费。当M1≥M时，不能根据案例中描述的方法的情况下保存正常研磨。

在确保零件的硬度和碳层的深度的前提下，中央偏移方法进行，总偏移不能在一个偏移研磨中完成，通常分为几个研磨，即通过偏移研磨 - 测量。 - 调整偏移的程序 - 重新尝试完成，缺陷是研磨，重新注册，正常研磨校正椭圆度。这种方法效率较低，操作员需要具有高电平的技术，但在单机中，此方法通过此方法保存，并且不会延迟生产进度。经过几年的练习，它有很好的效果。

二，热处理

入口轴承钢的淬火组织由具有少量未涂覆的二碳化碳的残留奥氏体组成，少量为12％至14％。淬火马氏体和残余奥氏体属于不稳定的组织。在回火过程中，马氏体的分解使得钢的体积，残留奥氏体的分解使得钢体成为钢体。

随着回火温度的增加，残留奥氏体转化的量增加。在确保该方法硬度的条件下，适当改善回火温度，并且将组织变为较大的马氏体的残留奥氏体分解可以增加工件的体积，即外径磨料的相对添加金额，可以通过进口轴承套筒的一部分节省，以成为正常研磨条件下的废物。

该方法对于残留奥氏体含量的厚度更为显着，重型工件（特别是对于粘附辊进口轴承）。为不同的规格，不同尺寸和不同厚度开发了不同的回火过程，以确保组织过渡足够，导致大幅上升，并相应地节省浪费。 。

三，化学沉积法

对于超出设计标准的进口轴承部件，可以节省化学沉积方法。化学沉积原理是通过各种化学原料生产在部件表面中具有厚度的厚度的金属镀层，并且通过额外的回火确保金属层以确保相同的强度和机械性能。化学沉积仅增加部件的尺寸，不改变部分的形状容差，因此尺寸公差的一部分是极差的，并且化学沉积是一种有效的救援方法。目前，最大单面沉积厚度可达到0.1mm。